|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Άξονας εισαγωγής: | 20CrMnTi | Κοίλος άξονας: | χάλυβας 1045 |
---|---|---|---|
πετρέλαιο: | 220 | Βάρος: | 129kg |
Υψηλό φως: | μειωτής ταχύτητας μηχανών,ο άξονας τοποθετεί το μειωτή |
Τοποθετημένος άξονας μειωτής ταχύτητας ένας ta70-70-HS-άξονας 110mm εισαγωγής θραυστήρων σαγονιών 12month
Γρήγορες λεπτομέρειες:
Θέση Orign
|
Zhejiang, Κίνα |
Εμπορικό σημάδι
|
Κιβώτιο ταχυτήτων Hengtai |
Τοποθετώντας θέση
|
Άξονας που τοποθετείται |
Χρώμα
|
Ral 5010& 7031& 7040 |
Πιστοποίηση
|
CE ISO9001 ISO4001 OHSAS18001 TUV SGS |
Λεπτομέρειες συσκευασίας
|
Ξύλινη περίπτωση, Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής |
Περιγραφή:
Πρότυπος αριθμός
|
Διάμετρος άξονων εισαγωγής |
Ο άξονας παραγωγής κοίλος άντεξε τις διαμέτρους:
|
Ροπή παραγωγής σειρά |
Μήκος βραχιόνων ροπής |
Ταχύτητα εισαγωγής |
Αναλογία μείωσης:
|
Hxg35-35D
|
19mm |
30mm
|
1000Nm |
220mm |
1400rpm
900rpm
500rpm |
5:1
7:1
10:1
12.5:1
15:1
20:1
25:1
31:1
|
Hxg40-40D
|
24mm |
40mm
|
1350Nm |
240mm |
||
Hxg45-45D
|
28mm |
45mm
|
2050Nm |
260mm |
||
Hxg50-50D
|
42mm |
50mm
|
2100Nm |
280mm |
||
Hxg60-60D
|
48mm |
60mm
|
3500Nm |
300mm |
||
Hxg70-70D
|
48mm |
70mm
|
4900Nm |
320mm |
||
Hxf80-80D
|
55mm |
80mm
|
6600Nm |
380mm |
||
Hxg100-100D
|
55mm |
100mm
|
10500Nm |
520mm |
||
Hxg124-125D
|
60mm |
125mm
|
16000Nm |
560mm |
Προδιαγραφή:
Πρότυπο
|
HXG30 | HXG35 | HXG40 | HXG45 | HXG50 |
Επιτρεπόμενη ροπή (NM)
|
180 | 420 | 950 | 1400 | 2300 |
Πρότυπο
|
HXG60 | HXG70 | HXG80 | HXG100 | HXG125 |
Επιτρεπόμενη ροπή (NM)
|
360 | 5100 | 7000 | 11000 | 17000 |
Τα οφέλη σας:
1. Απλή δομή και κατάλληλος να εγκατασταθεί και να διατηρηθεί
2. Μικρός όγκος
3. Ευρέως εφαρμογή
4. Όλοι οι εισόδου-εξόδου άξονες είναι καλυμμένοι έτσι ώστε μπορεί να τους αποτρέψει στην οξύδωση.
5. Τα υποστηρίγματα άξονων έχουν τη σφράγιση λαβύρινθων στο τέλος μεταφορέων και το τέλος άξονων εισαγωγής έτσι ώστε το παρέμβυσμα ελαίου είναι
χρηματοκιβώτιο από τη μόλυνση.
6. Υψηλή αποδοτικότητα.
Οι μονάδες κιβωτίων ταχυτήτων μας είναι τώρα στην υψηλότερη χωρητικότητα φορτίων δεδομένου ότι τα εργαλεία έχουν ξανασχεδιαστεί.
7. Ισχυρή ικανότητα της υπερφόρτωσης.
Οι μονάδες κιβωτίων ταχυτήτων μας είναι τώρα στην υψηλότερη χωρητικότητα φορτίων δεδομένου ότι τα εργαλεία έχουν ξανασχεδιαστεί.
8. Μακριά ζωή υπηρεσιών.
Η ζωή των κύριων μερών του κιβωτίου ταχυτήτων (εκτός από τη φθορά των μερών) δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 20, 000 ώρες.
9. Αντι-διαρρέοντας πετρέλαιο.
Το μπροστινό μέρος του άξονα τοποθετεί έχει μια κάλυψη πλημνών για να προστατεύσει το μπροστινό παρέμβυσμα ελαίου καθώς επίσης και το κινούμενο μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Εφαρμογή: